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特朗普“中招”了!郵輪市場又亂套了

2020-10-03 15:40:40
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

特朗普“中招”了!郵輪市場又亂套了

美國郵輪“禁航令”何時解禁,特朗普政府與CDC分歧嚴重。雖然CDC出于安全考慮希望將“禁航令”延長至明年,但特朗普政府仍極力希望郵輪行業盡快復航。不過特朗普“中招”感染新冠病毒或將打亂郵輪市場復蘇步伐,美國作為全球最大郵輪市場讓全球郵輪行業的“風向標”失去了方向。

美國郵輪“禁航令”將推遲至10月31日結束

當地時間9月30日,據美國疾病控制和預防中心(CDC)消息,郵輪“禁航令”被再度延長至10月31日。據外媒報道,國際郵輪協會(CLIA)成員公司于9月28日表示,已準備好恢復航行,并可在30天內啟動。

據美國媒體Axios報道,美國疾控中心(CDC)主任Robert Redfield此前建議將美國郵輪“禁航令”延長至2021年2月,不過,主持會議的副總統彭斯則否決了這一建議。

據了解,自3月以來,美國疾控中心已經兩次延長郵輪“禁航令”,目前“禁航令”在9月30日結束。

根據特朗普政府的計劃,郵輪“禁航令”現將延長至10月31日,而非Redfield建議的明年2月。這一期限與之前國際郵輪協會(CLIA)承諾的自愿停航至10月31日相吻合。

一位與會的工作組成員透露,特朗普政府希望,從現在開始到10月31日,郵輪行業能夠證明自己有計劃可以確保“船舶以安全和負責任的方式航行,并確保郵輪公司能夠承擔應對任何可能爆發的疫情的責任”。

一名白宮關于稱,郵輪業代表將于10月2日與特朗普政府會面,“描述他們的轉變,以及他們將采取的幾十種降低風險和確保公眾健康的方式”;屆時在會議上將進行討論,之后決定是否需要延長“禁航令”,“這些措施可以延長一個月,然后我們可以持續地重新評形勢”。

此前,國際郵輪協會已經針對美國水域郵輪航行提出了更嚴格的安全計劃,要求所有人員在登船前進行新型冠狀病毒檢測,乘客和船員在船上無法保持社交距離的情況下需要全程佩戴口罩。國際郵輪協會的這一計劃已經交由美國疾控中心審查。

根據郵輪公司的估計,一旦美國疾控中心取消“禁航令”,郵輪公司約需要至少一個月時間為郵輪復航做準備,并針對船員進行訓練。

郵輪公司難以承受“禁航令”再次延期期盼解禁

特朗普“中招”了!郵輪市場又亂套了

北美郵輪航線集中、游客消費市場龐大,因而美國方面的態度在一定程度上成為了全球郵輪行業的“風向標”。當地時間3月14日,鑒于郵輪可能存在傳播疫情的風險,CDC發布“禁航令”并即日生效。以此為節點,全球郵輪業陷入大規模“停擺”。

在經歷數次延期后,“禁航令”被延長至9月30日,全球郵輪公司也已停航近半年時間。隨著歐洲航線于近日部分恢復,呼吁美國開放郵輪航行的聲音也逐漸增多。

郵輪是此次遭疫情沖擊最為嚴重的行業之一,長期停航給郵輪公司帶來了沉重的負擔。過去幾周里,歐洲已經有一些航線逐步恢復了郵輪航行。郵輪公司也迫切希望美國“禁航令”能夠盡快解禁。有分析師指出,“禁航令”取消勢在必行,郵輪公司很難承受“禁航令”再次延期,后果可能不堪設想。

分析人士將郵輪公司無法承受再次延期的原因歸咎于三點。

首先,郵輪公司為推動復航已經做出了巨大讓步。根據郵輪公司制定的安全復航計劃,乘客需要在登船前幾天進行病毒檢測,并且在航行途中每天都要對其進行體溫檢查,乘客還需在餐廳和休息室外的所有室內公共場所佩戴口罩。

與此同時,對于郵輪公司來說,安全復航計劃也會導致短期內郵輪業務的利潤減少。為了保持社交距離,每次航行中郵輪搭載的乘客數量將減少,意味著郵輪公司收入降低。新的核酸檢測、公共衛生建議也將帶來更多的人員開銷。船員將進行更加嚴格的健康檢查,其中包括一旦他們上船就必須隔離7天,然后才能開始工作。

第二個原因在于,乘客開始對郵輪失去信心。自3月停航以來,郵輪市場局勢發生了巨大變化。當初,乘客認為航行會在幾周內恢復,有62%的乘客選擇以相當于未來郵輪信貸所支付價格的125%來代替現金退款,但這種樂觀主義者的比例目前已經降低至40%。

越來越多的乘客選擇現金退款,這對努力維持現金流的郵輪公司而言無疑是一大挑戰。如果郵輪公司接下來的航程繼續取消,選擇現金退款的乘客只會更多,未來該行業將很難贏得新客戶。

最后的原因在于,郵輪公司現有資金已經很難支撐其在長期停航的狀態下繼續運營。即使11月復航,三大郵輪巨頭嘉年華集團、皇家加勒比和諾唯真郵輪控股也無法盈利。虧損將持續,現金消耗水平也會提高。如果今年年底郵輪行業仍然無法恢復運營,一些郵輪公司必然會遭到淘汰,留給郵輪公司的時間已經不多了。

特朗普 “中招”打亂郵輪市場復航步伐

特朗普“中招”了!郵輪市場又亂套了

過去幾個月來,圍繞郵輪“禁航令”是否延期,白宮與美國疾控中心一直存在分歧。Redfield的建議遭到否決也是政府內部公共衛生官員的一大擔憂,他們認為,白宮出于政治動機無視科學,過于強硬地推動重新開放經濟,鼓勵大型集會。

這些公共官員私下抱怨稱,Redfield延長郵輪“禁航令”受阻是出于政治動機,因為郵輪行業在佛羅里達州是一個重要的經濟存在,而佛羅里達州恰恰是美國大選的關鍵搖擺州。

據了解,本月早些時候,佛羅里達州參議員Rick Scott和Marco Rubio提出了《安全啟航法案》(Set Sail Safely Act),目的是允許郵輪公司和港口恢復運營。該法案將要求美國國土安全局領導的聯邦機構與私營部門利益攸關方合作,制定一項安全復航計劃。

9月28日,邁阿密港口工人舉行集會,抗議美國“禁航令”。此次集會由工人組織,包括國際碼頭工人協會的成員、地面運輸機構和其他工人。參加集會的工人們將郵輪成為“工作創造者”,將郵輪航線稱為“生命線”,請求“讓我們今天開始工作”。

為盡快復蘇美國市場,特朗普政府一直以來主張郵輪行業盡快復航。目前,“禁航令”被再度延期至10月31日,與CLIA成員自愿停航的期限一致。相較于此前兩度均延期約100天的時長,本次延期約30天也被外界認為是一個積極信號。

特朗普“中招”了!郵輪市場又亂套了

就在昨天,一顆“重磅炸彈”引爆全球市場。據外媒消息,美國總統特朗普10月1日在社交媒體上說,他和夫人梅拉尼婭新冠病毒檢測結果均呈陽性,將馬上進入隔離和康復程序。

美國總統特朗普夫婦新冠確診的消息登上全球新聞頭條。消息傳出后,全球股市聞訊大跌,大宗商品市場也未能幸免,國際原油價格延續暴跌態勢,黃金則一度出現反彈。

眼下正值美國總統大選的關鍵時期,市場在巨大的不確定性中搖擺,同時也讓郵輪市場復蘇蒙上陰影。

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