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華潤大東完成國內首個LNG FSRU改裝“超級工程”

2020-09-16 11:36:00
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

 

華潤大東完成國內首個LNG FSRU改裝“超級工程”

9月15日下午,由上海華潤大東船務工程有限公司為挪威GoIar LNG公司改裝的LNG-FSRU(浮式LNG存儲及再氣化裝置)項目簽字交付。該項目是由股東方滬東中華(造船)集團承接,華潤大東負責實施的國內首個FSRU改裝工程,也是中國企業首次進入全球高難度大型LNG海工裝備改裝領域。“LNG CROATIA”輪的成功交付,進一步證明了滬東中華與華潤大東雄厚的改裝實力,也標志著滬東中華在構建LNG全產業鏈進程中邁出具有里程碑意義的一步,成為從海上到陸地、從研發建造到修理改裝的中國LNG產業第一家。

當天,滬東中華造船(集團)有限公司陳軍總經理、華潤大東船務工程有限公司黃海華總經理和GOLAR LNG公司代表 Mr.Toni Poljanic先后在交付儀式上致辭。滬東中華造船(集團)有限公司新產業經營部部長劉宏峰,華潤大東船務工程有限公司常務副總經理劉志勇,GOLAR LNG公司現場監造經理Mr.Toni Poljanic簽署交船文本。

LNG-FSRU改裝項目由滬東中華承接,上海華潤大東船務工程有限公司參與實施,總周期20個月,改裝工期6個月,該項目將1艘14年船齡的14萬立方米蒸汽透平動力推進Mark III薄膜型LNG船“Golar Viking”號改裝成1艘新型的LNG-FSRU船舶。這是改裝難度極高的高技術項目,是一款特殊的特種運輸裝備。全球業界十分關注,被業界稱為“改裝領域的超級工程”。

歷經6個月,經過一系列繁雜的技術改造和設備結構改裝,滬東中華為原船成功升級配置了“艏部區域大型海水加熱系統”、“艏部甲板再氣化模塊”、“艉部雙燃料電站及過量BOG處理系統”、“中部燃氣供給系統”及“貨物區域液貨總管”等五大系統,新建艉部一套由3臺發電機和1臺GCU廢氣燃燒處理組成的重達1400噸的模塊,完成新老機艙IAS整合,安裝兩套艏艉6.6千瓦的高壓配電板等,使其徹底的實現了脫胎換骨,成為了一艘嶄新的高質量的集LNG接收、存儲、轉運、再氣化外輸等多種功能于一體的LNG-FSRU特種運輸船,贏得了船方的高度贊譽。

華潤大東要完成630噸“艏部甲板加裝再氣化模塊”和 350噸“艉部加裝雙燃料電站及過量BOG處理系統”兩大系統的吊裝以及相關設備的安裝和制造。

主要項目有模塊吊裝、安裝LNG增壓泵、LNG供給泵改裝、液貨艙增壓改裝、液貨艙絕緣修理、新增低溫液貨管制作安裝等一整套液貨艙改裝等。新建艉部1套1400噸模塊,由3臺發電機和1臺GCU廢氣燃燒處理組成,要完成新老機艙IAS整合、安裝兩套艏艉6.6kv高壓配電板調試實現供電等等。

由于受疫情嚴重影響,船東大部分管理人員無法到達現場、相關部分備件延誤和服務商不能到位。華潤大東在諸多難題和挑戰面前,堅持問題導向,精心部署,生產計劃管控和過程管控精細化,強化技術攻關,嚴把質量關,安全生產推進有序,確?傮w進度。經過6個月的艱苦努力,LNG-FSRU終于高質量完成改裝,贏得船方極大贊譽。

華潤大東完成國內首個LNG FSRU改裝“超級工程”

改裝后LNG-FSRU重新命名為“LNG CROATIA”,功能與原船配置的運輸、存儲相比,實現了集LNG(液化天然氣)接收、存儲、轉運、再氣化外輸等多種功能于一體的目標,配備的推進系統,兼具LNG運輸船功能。“LNG CROATIA”將部署在克羅地亞亞得里亞海北部克爾克島,為當地電廠提供源源不斷的清潔能源。

近幾年來,在中船集團高質量發展戰略綱要引領下,滬東中華堅持科技創新和轉型升級,不斷深耕、探索研制新產品,拓展國外市場,競爭力持續增強,進一步鞏固了其在世界LNG領域的領先地位。在股東方滬東中華(造船)集團的大力支持下,華潤大東科技創新轉型升級,大力拓展國外市場,不斷深耕和探索“雙高”產品,已形成了豪華郵輪、FPSO、LNG船三大高端產品的修理改裝能力。至今,已完成6條LNG常規修理(包括3條LNG開倉)船舶,目前在修LNG船舶2艘。令人矚目的全球首艘15000TEU大型集裝箱船LNG雙燃料動力改裝預計將于明年1月完工。

 

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