海洋衛士壓載水

一艘也沒撤!全球最大郵輪建造商信心依舊

2020-08-04 09:28:00
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

一艘也沒撤!全球最大郵輪建造商信心依舊

上半年業績由盈轉虧,手持訂單再創新高!在新型冠狀病毒疫情對郵輪市場帶來的前所未有沖擊下,多元化戰略成功幫助全球最大的郵輪建造商Fincantieri集團熬過了這段受疫情影響的時期,而沒有一艘船撤單也讓Fincantieri集團依然對未來前景充滿信心。

疫情影響業績,手持訂單卻再創新高

Fincantieri近日披露了2020年上半年業績表現。今年上半年,Fincantieri虧損1.37億歐元(約合人民幣11.38億元),而去年同期盈利1200萬歐元。調整后虧損2900萬歐元(約合人民幣2.41億元),去年同期調整后盈利4700萬歐元。

上半年,受疫情影響,Fincantieri在意大利境內的所有船廠從3月中旬開始停工了近一個月的時間。這導致Fincantieri收入降至23.7億歐元(約合人民幣196.81億元),與去年同期的28.1億歐元相比下滑了15.6%。停工對Fincantieri的影響高達7.9億歐元。

Fincantieri造船業務收入在上半年下降了17.5%,其中郵輪業務收入下降了13.1%,海軍艦船業務收入下降了27%。上半年接單量也在疫情影響下同比下滑了近75%。

一艘也沒撤!全球最大郵輪建造商信心依舊

包括備選訂單在內,Fincantieri手持訂單量目前達到了117艘、379億歐元,高于去年年底的327億歐元。其中280億歐元為已經確認的手持訂單,還有近100億歐元為備選訂單,手持訂單交付時間一直延續至2027年。在92艘已經確認的手持訂單船舶中,計劃在2020年、2021年、2022年交付的郵輪和探險郵船共計8艘,2023年交付的有9艘,2024年4艘,之后還有9艘。

盡管遭到疫情沖擊,但Fincantieri在今年上半年依然使手持訂單增長了約50億歐元,其中包括為美國海軍設計建造一艘新型導彈護衛艦的合同。這份合同包含了9艘備選訂單,也是Fincantieri子公司Fincantieri Marinette Marine首次在美國海軍項目中擔任總承包商。

今年上半年,Fincantieri旗下的7家船廠交付了總計10艘新船,其中包括3艘郵輪——為麗晶七海郵輪建造的“七海輝煌(Seven Seas Splendor)”號、為維珍郵輪建造的全球首艘僅限成人的郵輪“Scarlet Lady”號以及挪威子公司VARD為龐洛郵輪建造的探險郵船“Le Bellot”號等。7月,探險郵船“Le  Jacques Cartier”號也交付給了龐洛郵輪,標志著VARD在短短兩年時間里為龐洛郵輪建造了6艘Explorer級探險郵船。

上半年無船東撤單,對未來前景持樂觀態度

Fincantieri首席執行官Giuseppe Bono表示:“出于各種原因,我們以最大的決心面對了這個戲劇性的時刻,希望公司能夠擺脫困境,變得比以往更強大。

“事實證明,這種做法是正確的,它不僅讓我們避免了撤單,同時還贏得了引人注目的招標項目。我們的手持訂單量再一次創下了新紀錄,F在,我們可以宣稱,我們不止在郵輪建造上處于世界領先地位,在海軍水面艦船建造方面同樣領先全球。”

一艘也沒撤!全球最大郵輪建造商信心依舊

Fincantieri從4月20日開始逐步恢復生產活動。到6月30日,Fincantieri在意大利的船廠和生產場所人員配備率恢復到了90%。今年下半年,Fincantieri預計其意大利船廠的產量將恢復到疫情前水平。在郵輪領域,Fincantieri將交付3艘因停工而更改交付時間的郵輪。

Fincantieri也提到,諾唯真郵輪進一步修改了手持訂單中4艘郵輪的交付時間,但沒有提供詳細信息。另外,荷美郵輪宣布其在Fincantieri意大利Marghera船廠建造的最新旗艦郵輪“Ryndam”號將延期至2021年7月30日交付,而非原定的2021年5月,同時新船船名也將變更為“Rotterdam”號。

Fincantieri對郵輪業務發展持樂觀態度,截止6月30日,郵輪相關收入占Fincantieri集團總收入的57%,而去年同期這一比例為56%。Fincantieri強調,在過去幾周里,主要郵輪公司“明確表示不打算取消任何現有訂單”,郵輪公司的目標是使用更有效率的新船重啟運營、同時削減低效率的老舊船舶。

Bono表示,目前的手持訂單能夠滿足未來6到7年的工作量需求,這使Ficantieri能夠滿懷信心地展望未來,預計最終的財務業績將與之前規劃的商業計劃目標相一致。他指出,多元化戰略成功幫助公司度過了這段受疫情影響的時期,與基礎設施、電子產品和網絡安全相關的業務促進了非造船業務收入的增長,海上可再生能源部門、漁業和基礎設施相關的訂單。

在談及中長期展望時,Fincantieri也表示樂觀。與許多一直在裁員的船廠不同,Fincantieri就業人數僅有小幅下降,主要原因是挪威員工數量減少以及羅馬尼亞兩家規模較小的船廠關閉。今年年中,Fincantieri在全球雇傭了近2萬人,其中意大利員工9500人。

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