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放棄薪水遭質疑?臺船董事長下決心帶領公司轉型

2020-08-02 08:48:51
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

放棄薪水遭質疑?臺船董事長下決心帶領公司轉型

面對全球航運市場極度低迷和連年虧損的局面,任職臺船董事長進入第五年的鄭文隆自愿放棄薪水以宣示帶領公司轉型之決心,直至公司扭虧為盈。

7月30日,臺灣國際造船董事長鄭文隆宣布,自今年8月1日起將放棄所有本薪約25萬元新臺幣,只領取公司最低基本工資23800元新臺幣(約合人民幣5684元),直到臺船扭虧為盈后再恢復薪水。鄭文隆希望以破釜沉舟必勝決心激勵全體員工士氣帶領員工活過航運市場的低迷期。

不過,臺船工會爆料,鄭文隆兩年半前也帶頭減薪,但六十名高層主管兩年間合計減去的1800多萬元在去年12月全部領回,外界質疑假減薪。

臺船發言人周志明說,今年受疫情影響公司虧損,鄭文隆這次是真的減薪,這次大家都簽了白紙黑字的減薪文件,就算未來恢復薪資和加給,這段期間減的薪水也不會再補領。

鄭文隆表示:“造船業跟著航運走,原本造船業期待2019、2020年慢慢復蘇,豈知又逢新型冠狀病毒疫情來襲,現在又趴下去了。”自2008年以來,全球擁有2000總噸及以上船舶手持訂單的船廠數量已經從934家減少到281家,接下來分析師更預測到2022年全球可能只剩下64家船廠,而臺船的目標就是成為幸存的64家之一。

鄭文隆曾兩度出任臺船董事長。2008年初,鄭文隆擔任臺船董事長時,首要任務是促使臺船民營化,在他的大力推動下,一年內臺船就完成了股票上市。2016年,鄭文隆重回臺船,主要任務是執行臺艦臺造計劃,此外也要幫助臺船改造運營結構。

當時,鄭文隆規劃出臺艦臺造、海上風電、打造自有海工船隊和體質改善等四路齊進的發展策略,希望扭轉臺船運營劣勢。鄭文隆認為,過去臺船業務中商船所占比重較高,面對航運市場低迷只能垂死掙扎,未來一定要發展臺艦臺造和海上風電工程,實現多元化轉型。

在臺艦臺造、海上風電布局的推動下,臺船今年上半年業績表現良好,營收同比增長105%達到新臺幣123.96億元(約合人民幣29.61億元),6月營收達新臺幣24.2億元(約合人民幣5.78億元)。下半年,臺船力拼轉虧為盈。

臺船表示,下半年疫情仍然影響全球,世界航運市場復蘇還未見明朗,但臺船提前部署的三大事業漸入佳境;臺船積極拓展海上風電和臺艦臺造業務,旗下兩大子公司公司臺船防蝕、臺船環海業務多有斬獲。

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