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賣船籌錢?Scorpio Bulkers加快轉型步伐

2020-10-08 09:04:46
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

賣船籌錢?Scorpio Bulkers加快轉型步伐

賣船籌錢?Scorpio Bulkers加快轉型步伐

“SBI Rock”號散貨船

作為全球首家轉型可再生能源市場的大型散貨船公司,Scorpio Bulkers已經開始出售旗下船隊中的散貨船,短短一周內連售兩船為其轉型籌集資金。

9月28日,摩納哥散貨船船東Scorpio Bulkers宣布與一家獨立第三方達成協議,出售無脫硫裝置的Kamsarmax型散貨船“SBI Rock”號(建于2016年),售價略高于1800萬美元。

“SBI Rock”號計劃在今年第四季度交付給新船東,這筆交易預計將給Scorpio Bulkers帶來約500萬美元的額外流動資金。此外,在出售該船后,Scorpio Bulkers還能節約明年第一季度大約100萬美元的入塢維護預算費用。

Scorpio Bulkers董事長兼首席執行官Emanuele Lauro表示:“上個月,我們宣布了Scorpio Bulkers的一個新方向——海上風電作為一個可持續的商業機會。此次出售交易使我們在轉型過程中必須采取的許多深思熟慮的步驟之一。”

緊接著在10月3日,Scorpio Bulkers再次宣布將另一艘無脫硫裝置的Kamsarmax型散貨船“SBI Sousta”號(建于2016年)出售給一家獨立第三方,售價大約1850萬美元。該船將于今年第四季度交付給新船東,預計這筆交易將給Scorpio Bulkers帶來約520萬美元的額外流動資金。此外,在出售該船后,Scorpio Bulkers還能在第四季度節約大約100萬美元的入塢維護預算費用。

Scorpio Bulkers是航運巨頭Scorpio航運集團旗下散貨船公司。在出售了“SBI Rock”號和“SBI Sousta”號之后,Scorpio Bulkers旗下船隊現運營著52艘散貨船,包括47艘全資擁有或融資租賃的散貨船(由14艘Kamsarmax型和33艘Ultramax型散貨船組成),以及5艘定期租賃合同租入的Kamsarmax型散貨船。

有消息稱,Scorpio Bulkers現有的47艘散貨船船隊中,有更多的散貨船正在等待出售,預計出售這些散貨船將為Scorpio Bulkers轉型海上風電行業提供資金。估計Scorpio Bulkers現有船隊全部拋售將能籌集超過3億美元的流動資金,足以支付其訂造的首艘風力渦輪機安裝船成本。

據國際船舶網此前報道,Scopio Bulkers已經選擇了韓國大宇造船,將投資2.65億至2.9億美元打造首艘風力渦輪機安裝船。Scorpio Bulkers已經與大宇造船簽署了1+3艘風力渦輪機安裝船建造意向書,首制船交付時間定于2023年第三季度。預計正式合同將在今年第四季度初簽署。

Scopio Bulkers將訂造風電安裝船視為集團開始實現多元化戰略的一部分,目的是擺脫煤炭和鐵礦石等干散貨運輸。另一方面,Scorpio Bulkers也表示,該公司將不會再訂造任何干散貨船。

Scorpio Bulkers認為,海上風電是一項久經考驗的技術,也是應對全球減排挑戰的一個重要機遇。據估計未來十年這一市場復合年增長率將超過15%,需要更大更先進的船舶來運輸渦輪機葉片、塔架和相關設備;另一方面,能夠安裝和維護下一代風力渦輪機核心的船舶則越來越短缺。

據國際船舶網了解,Scorpio Bulkers早在2016年就有退出干散貨市場的想法,當時有傳言稱希臘船東John Angelicoussis欲收購整支Scorpio Bulkers船隊。而隨著正式邁出進軍風電市場的第一步,這意味著Scorpio很快就將“一鍵清零”,退出曾耗巨資打造的散貨船市場。而Scorpio的行動對航運業的未來而言無疑是一個重要的信號。

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