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萬海航運接手PIL兩艘船啟動跨太平洋航線服務

2020-08-05 08:24:04
來源:搜航網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

太平船務(PIL)從跨太平洋貿易航線撤出后,為了緩解資金上的壓力,將兩艘運力高達11,923 teu集裝箱船出售給了萬海航運,據悉萬,F在也將提供遠東至美國西海岸的獨家服務了。

據悉其China Pacific Service 1(CP1)服務于7月2日啟動,由4,680TEU的Wan Hai 515輪駛離上海,并于7月25日抵達長灘。緊隨其后的是一艘租船,6008TEU的ER London輪于7月29日駛離上海。

隨后的航行將在8月中旬進行,屆時將部署另外兩艘租船,即4,943TEU 的Texas Trader和6,612TEU的Cap Andreas。CP1服務輪換港口為上海,廈門,香港,鹽田,上海,寧波和長灘。

這家臺灣班輪運營商主要活躍于亞洲內部航線,過去曾通過與PIL和COSCO 簽訂船舶共享協議來運營這項服務。

在今年早些時候PIL退出跨太平洋貿易航線之后,萬海通過海洋聯盟(Ocean Alliance)提供的PSW2服務從中遠海運購買艙位,但現如今萬海決定部署自己的船只推出自己的服務。

集裝箱運輸咨詢公司Sea-Intelligence指出,傳統的航運旺季始于7月,跨太平洋的運力同比增長了7.2%,這表明航運公司對不斷增長的需求感到樂觀。

Sea-Intelligence首席執行官Alan Murphy表示:“在亞洲-美國西海岸,航運公司已經取消了此前宣布的第三季度30次停航。”

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