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NAT重返三星重工訂造2艘蘇伊士型油船

2020-09-25 09:26:08
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

NAT重返三星重工訂造2艘蘇伊士型油船

由于市場需求低迷船廠降低價格,挪威油船船東Nordic American Tankers(NAT)近日在三星重工下單訂造2艘157000載重噸蘇伊士型油船,這是其過去四年來首次下單訂船。

NAT表示,這2艘蘇伊士型油船預計將在2022年上半年交付,綜合考慮新船的規格、船廠質量、價格、付款條件和交付方式等因素,這項投資對于NAT而言具有很大吸引力,也符合該公司擴張和更新船隊的戰略。

新船的船款將分五期支付,前四期分別支付船價10%,最后60%尾款將在船舶交付時支付。目前,NAT已經為前兩筆分期付款籌集到了資金。

雖然NAT并未透露最新的兩艘蘇伊士型油船價格,但消息人士推測,NAT此次決定訂造新船很有可能是受船價吸引。目前,由于新船訂單枯竭,船廠被迫降低報價,克拉克森估計蘇伊士型油船造價已經降至5600萬美元,是2018年以來的最低水平。

加上最新的2艘船在內,NAT的蘇伊士型油船船隊數量將增加至25艘。根據NAT的官網信息,其船隊中目前運營的船齡最小的兩艘蘇伊士型油船建于2018年,同樣由三星重工建造,在2016年訂造。

NAT指出:“多年來,我們與韓國造船業保持著良好的關系,我們很高興與三星重工簽訂新的蘇伊士型油船建造合同。”

NAT是一家專注于蘇伊士型油船市場的油船公司。該公司預計,今年剩余時間里將有13艘新建蘇伊士型油船交付運營(不包括穿梭油船、成品油船和瓊斯法案船舶),另外,在2021年還將交付22艘常規蘇伊士型油船,2022年將交付12艘。

今年上半年,得益于浮式儲油的空前需求,NAT業績顯著改善,成功扭虧為盈。第二季度,NAT凈利潤4910萬美元,比一季度凈利潤3950萬美元進一步增長。相比之下,去年同期該公司凈虧損1490萬美元。

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