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Marlink智能網絡技術助SeaOwl遠程運營船舶

2020-10-07 07:57:39
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

Marlink智能網絡技術助SeaOwl遠程運營船舶

領先的智能網絡方案提供商Marlink公司將為海上服務運營商SeaOwl公司開發的"海上遠程操作服務"(ROSS)項目提供一個專門用途的高彈性衛星網絡方案。

近日,SeaOwl公司成功的向戰略合作伙伴展示了這一項目概念,包括法國能源巨頭道達爾公司。ROSS項目旨在通過在岸基對船舶進行遠程控制來降低運營成本,最初將用于海工領域,今后還有可能應用于其它民用和軍用船。

該項目首先側重于實現無船員操作所需的監管同意,這涉及到與法國海事局的密切合作,以獲得一次示范航行所需的航行執照。

Marlink和SeaOwl已經進行了幾次工程研討會,以創建一個高度彈性和冗余的連接和控制系統,包括一套配有三個天線的Sealink VSAT系統、雙衛星輸送和雙甲板下設備。該系統為ROSS系統提供了一個獨特的定制儀表板界面,用于監控連接的關鍵性能指標,包括延遲、抖動和流量大小。

該裝置以最先進的技術為基礎,充分利用了Marlink在網絡安全和網絡彈性方面的專業知識,與法國船級社密切合作,以確保符合法定要求。

SeaOwl公司于3年前由前Xavier Genin先生與環境促進機構ADEME合作成立,后者資助了400萬歐元研發投資的50%。在獲得監管部門批準后,SeaOwl計劃在2023年至2028年期間下單訂造首批船,最終將建造大約20艘遠程運營的電動船,用于進行油氣田和風電場的水下檢查。

SeaOwl公司首席執行官Xavier Genin介紹說,“與無人自主船不同,該船的船員將在陸地上引航這艘船,以實現成本節約,并將一系列運營風險降至最低,F在已經有了遠程控制或無人自主軍船,但我們是首個獲得‘灰卡’的企業,將允許我們作為商船航行。”

Marlink集團首席執行官Erik Ceuppens表示,“我們先進的衛星通信工程專業知識和智能混合網絡,使我們客戶的遠程運營實現數字化,使我們自然而然成為業內最具創新性項目的合作伙伴,我們注重與客戶緊密合作,為市場提供符合最苛刻環境要求的方案。”

9月初,SeaOwl成功的向包括法國能源巨頭道達爾在內的戰略合作伙伴展示了這一概念。

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