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溫嶺縱深推進船舶行業整治轉型向“綠”

2020-09-16 14:32:43
來源:中國臺州網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

9月9日,記者走進浙江合興船業有限公司(以下簡稱“合興”),只見水泥路面平整,施工區域潔凈,附近海域清澈。這家溫嶺占地面積最大的修造船企業,已完全褪去船舶行業“臟亂差臭”的刻板形象,轉型向“綠”。

溫嶺,省內船舶修造業集聚地之一,常年承擔著本地及周邊地區近3800艘漁船的維修業務,5萬噸以下船舶制造國內領先。然而,該行業以犧牲環境為代價的粗放型生產方式問題凸顯。2019年長江經濟帶生態環境警示片的披露,更顯示了該行業迫切需要整治倒逼,進入優化升級的發展階段。由此,溫嶺全面啟動新一輪行業整治提升行動。

去年11月開始統籌,12月邀請專家介入,制定標準,“一企一策”,今年1月開始實施整治,相關部門行動迅速。“4月底和6月底前分別完成修船和造船企業整改,并邀請了相關部門和技術單位進行檢驗,成績合格,印證了整改成效。”溫嶺市船舶行業整治提升辦公室相關負責人陳欣介紹,在生態環境部南京環科所、省環科院、臺州環科院等專家的現場指導和船整辦、屬地鎮監管推進下,目前,溫嶺市39家船舶修造企業中,21家擬淘汰船企已全部關停;18家整治提升企業累計投入1.2億元(其中環保設備投入4137萬元),場地硬化105萬平方米,整治目標完成率實現100%。

明確場地硬化、廢水廢氣處理、固廢場所建設等10余項具體要求,創新性制訂“兩斷三清一封堵”的關停標準、整治提升“四個標準”及驗收標準流程……陳欣表示,溫嶺的船舶行業整治工作在臺州“打頭陣”,在整治標準沒有先例可循的情況下,他們一邊摸著石頭過河,一邊不斷收獲新經驗,現在,已經進入了長效管理階段。

“我們按照《船舶修造企業管理辦法》,在每個整改的船廠安裝了在線監控系統,實現遠程監控管理。同時采用‘紅黃綠’三色圖、‘積分制’,著手編制船舶行業‘十四五’規劃,出臺《船舶修造企業專項整治提升三年行動計劃》,引導企業走‘專、精、特、新’之路。”陳欣說,加快形成“企業主體、行業自律、部門監管和屬地管理”的長效管理機制是當務之急。

“通過先進技術,提升企業在生態環境和安全生產方面的規范化管理水平,可增強船舶修造產業的核心競爭力和可持續發展能力。”合興董事長陳存裕從業幾十年,是臺州船舶協會第一任會長,深諳行業發展趨勢,他帶領著合興,在整改細則確定前,就開始著手場地硬化等工作,“我們場地規模大,能做的趕在前頭做好了,才能更好地完成整改任務,確保企業走得更遠。”

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