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今年已有23艘大型散貨船報廢拆解

2014-11-17 08:24:06
來源: 國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

截至目前,今年拆船市場上有多艘老齡散貨船(船型 船廠 買賣)報廢處理,其中好望角型散貨船及以上的大型散貨船報廢數量已達23艘,而巴拿馬型散貨船報廢數量已達57艘。

其中,海之星船舶近日將旗下第二大散貨船送往孟加拉國船廠報廢。據消息稱,該公司旗下169000載重噸的“Glory Nanjing”輪(建于1992年)以每輕噸460美元的價格報廢,交易總額1070萬美元。該船前身為“Front Striver”礦散油船(船型 船廠 買賣)(船型 船廠 買賣),由海之星于2011年10月從Frontline處以1250萬美元的價格收購。該船為今年所報廢的第23艘大型散貨船。

2012年,海之星船舶已將“Glory Nanjing”輪的姐妹船,“Glory Rizhou”輪(建于1991年)報廢處理。而在今年10月,該公司又將260000載重噸的VLOC“PSU Second”輪(建于1991年)報廢處理。

希臘船東Golden Union將旗下一艘船齡27年的巴拿馬型散貨船,88000載重噸的“Aghios Makarios”輪(建于1987年)送往巴基斯坦船廠報廢,報廢價每輕噸460美元,交易總額550萬美元。Golden Union于2003年收購該船,當時售價為850萬美元。

此外,廈門輪船近日也將旗下一艘65000載重噸的“Hei Bao Shi”輪(建于1984年)報廢處理,報廢價每輕噸280-300美元。

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